本文摘要：日前，在大连港大连湾作业区码头前沿看见，立秋过后持续的高温仍然弥漫着码头上的每个角落，头顶的烈日引发阵阵热浪。虽然“秋老虎”凶狠出现异常，但是在6区泊位，外入原木“利特尔顿”轮作业现场，工人们的工作热情丝毫没被炎热的天气“反抗”，全力以赴克服困难，确保生产的平稳流畅。 据现场人员讲解，该轮装载原木25556吨，共31945方、71075根，作业质量和效率受到了杂货公司的高度重视，生产部门全力指挥官，将该船作为重点船舶的组织接卸。

日前，在大连港大连湾作业区码头前沿看见，立秋过后持续的高温仍然弥漫着码头上的每个角落，头顶的烈日引发阵阵热浪。虽然“秋老虎”凶狠出现异常，但是在6区泊位，外入原木“利特尔顿”轮作业现场，工人们的工作热情丝毫没被炎热的天气“反抗”，全力以赴克服困难，确保生产的平稳流畅。

据现场人员讲解，该轮装载原木25556吨，共31945方、71075根，作业质量和效率受到了杂货公司的高度重视，生产部门全力指挥官，将该船作为重点船舶的组织接卸。　　据理解，今年大连港一直不放开原木货源争揽工作，杂货公司作为原木作业的主要单位堪称增大了原木货源的争揽力度。

在平稳老客户的同时，大力开发新客户，更进一步细化客户关系管理，创建准确的客户档案，分重点、分层次地展开定期探访确保，构建木材争揽业务的新突破。生产的组织方面，该公司生产部门对原木作业船舶效率展开追踪分析，制订了合乎现阶段实际的效率新标准，同时根据各生产区域的实际情况，合理配置人力、机械、库房等生产要素，精心策划每个生产环节，降低成本，提升船舶作业效率。在4月17日，“乔治”轮外入原木接卸作业中，该公司仅有用59.17小时就圆满完成全部14283吨（1.9万立方）原木接卸任务，接卸效率超过317方每小时，创大连湾区域原木接卸作业纪录。7月7日“飞马”轮29287立方外入原木接卸作业，用时144个小时圆满完成任务，作业的高效率、快节奏及安全性优质的服务水平不仅夺得了船方和客户的高度评价，也为该公司今后的原木接卸累积了非常丰富经验。

7月下旬“温哥华”轮2.9万吨（3.6万立方）原木作业的已完成，沦为大连湾港区建港以来接卸的仅次于原木船舶。

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